Accidente provocado por motociclista

Este accidente fue provocado por un motociclista, que intentó pasar al vehículo a alta velocidad y chocó contra la parte delantera del mismo. El motociclista salió despedido, y al no llevar el casco murió en el acto y el automovilista tuvo graves lesiones.

Infracción realizada por el conductor

Una de las infracciones más comunes entre los conductores es el estacionamiento en doble fila. Esto provoca que la calle sea más angosta y que la circulación del tránsito no sea la correcta.

Infracción realizada por el peaton

Si estamos utilizando el celular y escuchando música mientras caminamos o cruzamos por la calle, no estamos prestando atención a lo que ocurre a nuestro alrededor, por lo cual podemos ocasionar un accidente.

Señales informativas: nomenclatura vial y urbana

Nomenclatura vial y urbana: nos informan el nombre y altura de las calles o avenidas. También nos muestran la distancia que falta para llegar a algún destino, e indican características de las rutas y calles. Ejemplos: comienzo o fin de zona urbana, orientación, camino pavimentado, etc.

Señales informativas: información turísticas y de servicios

Información turística y de servicios: se utilizan para informarnos sobre algún servicio o sobre un lugar de interés turístico o recreativo. Ejemplos: hotel, aeropuerto, estacion de servicio, etc.

Señales reglamentarias: prioridad

Prioridad: son señales que nos muestran algunas prioridades sobre quien corresponde pasar primero en una esquina o en algun lugar del camino. Ejemplos: comienzo de doble mano, giro obligatorio, etc.

Señales reglamentarias: restricción

Restricción: las señales de información son las que sirven para indicarnos rutas, direcciones o limitaciones. Ejemplos: sentido de circulación, limite de velocidad máxima, limitaciones de ancho, etc.

Señales reglamentarias: prohibición

Prohibicion: son las que nos informan, sobre las limitaciones o prohibiciones.l Ejemplos: contramano, no estacionar, no adelantar, etc.

Señales preventivas: físicas

Físicas: estas señales, muestran algunas características de las rutas o caminos. Ejemplos: camino sinuoso, curva, encrucijada, etc.

Diferentes etapas según las edades de los niños

1. Usar los asientos de seguridad, mirando hacia atras, en el asiento trasero. Esto es para los bebes recien nacidos y hasta aproximadamente un año de edad.


2. Usar los asientos de seguridad, mirando hacia adelante, en el asiento trasero. Esto es para los niños de un año hasta aproximadamente cuatro años de edad.


3. Usar los asientos elevados “boosters”, en el asiento trasero. Para los niños de cuatro hasta por lo menos ocho años de edad.


4. Usar los cinturones de seguridad para los niños de ocho años en adelante.

Todos los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero

El cinturón de seguridad, en las mamas embarazadas

La mamá embarazada debe proteger a su bebé usando siempre el cinturón de seguridad. La parte horizontal de la correa pase por debajo de su vientre y la diagonal entre los senos.

Cinturón de Seguridad

El cinturón de seguridad es necesario y además obligatorio. Es la herramienta mas eficáz en la prevención de consecuencias trágicas en accidentes de tránsito.
En caso de accidente, llevarlo abrochado, reduce a la mitad la posibilidad de sufrir heridas graves.

POR ESO.....

NO SALGA SIN ÉL, ¡EVITE DAÑOS!

Factor ambiental

Este factor esta integrado por el medio ambiente, lo que incluye clima, como: la lluvia, neblina, luminosidad, nieve, etc., Por un lado se pueden presentar fenómenos naturales que intervengan en las condiciones seguras de circulación como por ejemplo, la nieve. Por otro lado, la congestión del tránsito también afecta a la organización de la circulación en una via pública.

Este factor afecta tanto al peatón, al pasajero como al conductor, pero es mas frecuente que este ultimo sea el perjudicado.

Factor vehicular

Este factor esta integrado por el móvil que circula en la vía pública puede ser una bicicleta, motocicleta, vehículo automotor o tracción a sangre.

Factor humano

En la Trilogía de la Seguridad Vial, el factor humano es el PEATON, PASAJERO, CICLISTA Y CONDUCTOR. Este debe encontrarse en buenas condiciones físicas y psíquicas, para que no ocasione posibles accidentes.

Trilogia de la seguridad vial

Existen tres factores que integran la seguridad vial. Aunque se piense que el hombre es el responsable de todos los accidentes, esto no es asi, ya que tambien estan los automoviles y el clima, de los cuales el hombre no tiene control.